Liukuporttien asennus: perustan täyttämisestä automaation asennukseen

Liukuvat tai liukuvat portit ovat saaneet suosiota yksityisten kehittäjien keskuudessa, koska kaikki tarvittavat komponentit niiden asentamiseen kohtuuhintaan ovat ilmestyneet markkinoille. Omaan hintaan kääntöportit ovat tietysti halvempia. Siirrettävät mallit hyödyttävät estetiikkaa ja helppokäyttöisyyttä. Voit vähentää kustannuksia säästämällä asennusyritysten palveluita asentamalla liukuportit omin käsin. Tämän tekeminen ei ole niin vaikeaa, jos ymmärrät järjestelmät, katsot video-oppaita ja keskustelet kokeneiden kotityöntekijöiden kanssa. Työn suorittamiseksi ostetaan valmis sarja pakkaustyyppisten liukuporttien asentamiseen, joka sisältää kaksi rullaa, U-muotoisesta profiilista muodostetun tukipalkin, useita ansoja ja pidikkeitä. Liukuporttien suunnittelun kokoonpano ja asennus suoritetaan tietyssä järjestyksessä.

Sisältö

Tämä video osoittaa liukuportin asennuksen omilla käsilläsi. Tarkasteltuaan kaikki aikaisemmin liukuporttien asentamista koskevat kysymykset katoavat itsestään. Joten on selkeä ja helppo näyttää jokainen toimenpide.

Lyhyesti liukuporttien laitteesta

Alla on kaavio ja luettelo valmiiden liukuporttien pääelementeistä, joita sekä ulkomaiset että kotimaiset tämän tyyppisten laitteiden valmistajat esittävät markkinoilla.

Selitys: 1. Ohjaa U-muotoinen palkki; 2. Vierintälaakerit tai kärryt (kaksi kappaletta); 3. Irrotettava päätela; 4. alempi sieppari; 5. Suosituin sieppari; 6. Yläpidike rullilla (kiinnike); 7. Levy rullalaakereiden kiinnittämiseen

Liukuporttien asentamista varten erityisesti valmistetulle perustalle on kiinnitetty pari tukirullalaakereita tietylle etäisyydelle toisistaan. Ohjain U-muotoinen palkki hitsataan tai ruuvataan ovilehden metallikehyksen alareunaan. Vierintälaakerit eivät vain kestä kuormaa, joka niihin putoaa koko rakenteesta, vaan myös varmistaa niiden vapaan liikkuvuuden. Tukien kiinnitys tehdään upotettuilla pulteilla tai erityisellä levyllä, joka on kiinnitetty tukevasti alustaan.

Vierintälaakerit kiinnitetään teräskanavaan, joka asetetaan perustaan ​​yhdessä vahvikekehikon kanssa, pultteilla tai hitsaamalla

Portit on asennettu rullakärryihin siten, että ne ovat U-muotoisen kannatinpalkin sisällä. Tämä järjestely suojaa teloja likaantumiselta, mikä vaikuttaa niiden ongelmattoman toiminnan kestoon. Seurauksena on, että portit voidaan helposti kääntää takaisin sivulle, sekä käsiohjaustilassa että automaattisessa tilassa sähkömoottoria käyttämällä.

Liukuporttien lisälaitteiden tuotannolla harjoittaa paljon valmistajia, joista tunnetuimpia Venäjän markkinoilla ovat ROLTEK (Pietari), CAME ja Rolling-Center (Italia), DOORHAN (Moskova)..

Liukoporttien asentamiseen tarvittavat komponenttijoukot on jaettu kolmeen kokoon rakenteen painon ja valossa olevan aukon leveyden mukaan:

• pieni (enintään 400 kg ja enintään 4 m);
• keskipitkä (enintään 600 kg ja enintään 6 m);
• suuri (alkaen 600 kg ja 6 m).

Kun valitset oikean sarjan, ne ohjaavat tukkeutuneen aukon leveyteen, kankaan korkeuteen ja koko rakenteen kokonaispainoon.

Valmisteluvaihe – perustuksen kaataminen

Liukuporttien perustaa koskevat työt alkavat kaivan merkinnästä. Samaan aikaan betonialustan pituus, joka on yhtä suuri kuin puolet kanavan leveydestä, irtoaa aukon reunasta hilan palautumisen sivulta. Pohjapohjan leveys on 40-50 cm. Kuopan syvyyttä laskettaessa otetaan huomioon alueen maaperän jäätymisaste. Lähiöissä pohja on asetettu 1,7 m syvyydellä ja Siperiassa – 2,5-3 m.

Kanavasta 18 ja raudoituksesta (d 12) tehdään kiinnityselementti, joka yhdistää kaikki osat hitsaamalla järjestelmän mukaisesti. Kanavaa on käytettävä rakenteellisen alustan lujuuden ja jäykkyyden vahvistamiseen. Kanavien tuotannossa käytetty matalaseostettu teräs kestää matalien lämpötilojen vaikutukset eikä ole alttiina korroosiolle. Kanava-aihion pituus on yhtä suuri kuin puoli aukon leveyttä. Pystysuorien raudoitusvarsien pituus lasketaan ehdosta, että niiden tulisi mennä maaperän jäätymissyvyyden alapuolelle.

Upotettu runko on hitsattu kanavasta 18 ja raudoitustangoista, joiden halkaisija on 12 mm. Liittimet voidaan korvata teräskulmilla.

Yhdistämällä pystysuuntaiset tangot teräspuseroilla saadaan vahva vahvistuskehä, joka lasketaan valmistettuun kaivoon perustan kaatamiseksi. Ensin kaadetaan kaivoksen pohjaan kerros hiekkaa, joka tiivistetään varovasti.

Ennen kuin valaat perustan, tarkista vahvistuskorin vaaka-asento rakennuksen tasolla. Kohdistuksen aikana varmistetaan myös, että teräskanavan pituusakseli on yhdensuuntainen aitaviivan kanssa.

Jos aiot asentaa taajuusmuuttajan liukuporttien hallinnan automatisoimiseksi, perustusaseman kaatamisen vaiheessa johdot asennetaan, piilottamalla ne erityisiin aaltoputkiin. Vaijerinipun poistumispaikka valitaan sähkökäytön suunnitellun sijainnin perusteella. Laitteet asennetaan yleensä säätiön keskelle..

Vahvistuskori lasketaan pohjalle valmistettuun kaivoon. Teräskanavan taso on kohdistettu ajoradan tasoon

Perustan täyttämiseksi vaivataan betonilaasu, jossa on 4-5 pussia sementtiä M400, murskattua kiviä (0,3 kuutiometriä) hiekkaa (0,5 kuutiometriä). Kaadettu perusta jätetään yksin 3-5 päivään, jonka aikana betoni saavuttaa tarvittavan lujuuden. Määritetyn ajan kuluttua he alkavat asentaa liukuportteja..

Vaihe vaiheelta asennusohjeet

Merkitse portin liikeviiva aukolla venytetyllä narulla, sijoittamalla se 200 mm: n korkeudelle ajoradan pinnasta ja 30 mm: n etäisyydelle vastapilarista. Tässä johdossa kohdistat tukiprofiilin (palkin) sijainnin.

Valmistele rullakärryt asennusta varten ja aseta ne peräkkäin tukiprofiilipalkin sisään. Siirrä sitten kärryt portin keskelle. Aseta ovenlehti rullalaakeroineen työnnettynä profiiliin upotetun rakenteen teräskanavalle. Aseta sitten ensimmäinen ja toinen tuki merkittyihin paikkoihin ja säädä portit siten, että ne ovat yhdensuuntaiset venytetyn johdon kanssa ja kosketa sitä.

Rullakärryjen kiinnittäminen kanavaan

Hitsaa toisen rullatuen säätöalusta kanavaan. Hitsaamalla ensimmäisen rullatuen säätöalusta, kun se on rullannut portin aukkoon loppuun saakka ja tarkistanut rainan vaakasuoran asennon,.

• Poista liukuovilehti rullalaakereista.
• Irrota tuet itse säätöalustoista..
• Hitsaamisen jälkeen ääriviivaa hitsaa säätötyynyt upotettuun teräsosaan.
• Kiinnitä rullalaakerit hitsattuihin tasauslevyihin.
• Liu’uta ovenlehti rullalaakereihin.
• Asenna portti suljettuun asentoon ja säädä tukiprofiilin tason vaaka-asento. Nosta tai laske säätöalustat toisiinsa avaimella avaimen avulla..

Rullavaunun etukannattimen asennus suoritetaan 150 mm ovenovi-aukon reunasta niin, että kun ne avataan kokonaan, päätyrulla on vasten tukea

Vapaakytkimen säätö

Säädä rullalaakereiden sijainti tukiprofiilin sisällä. Tätä varten löysää hieman ylämuttereita, jotka kiinnittävät rullalaakerit säätölevyihin. Sulje ja avaa portti, rullata niitä useita kertoja reunasta reunaan. Tässä tapauksessa rullalaakerit pystyvät asettamaan oikean aseman tukiprofiilin sisällä, jossa portti liikkuu helposti ja vapaasti. Kun olet säätänyt portin vapaata liikettä, kiristä rullalaakereiden ylämutterit.

Päätelan ja tulppien kiinnitys

Seuraavaksi asennetaan päätela ja pistoke kannatinprofiiliin. Tätä varten päätyrulla asetetaan tukevan U-muotoisen profiilin sisään, sijoitetaan se ovenlevyn etupuolelle ja osa kiinnitetään kiinnityspultteilla..

Liukuporttien mukana toimitettu tukiprofiilin tulppa hitsataan levyn takaa. Tämä osa estää laakeriprofiilin tukkeutumisen talvella lumen kanssa, mikä estää porttia juuttumasta..

Kun asennat yläkiinnikkeen, sitä voidaan käyttää sekä ankkurin kiinnittämiseen että hitsaamiseen. Kiinnitysrullat voitelevat asennuksen jälkeen paremman liukumisen saavuttamiseksi

Asenna ylempi ohjainkiinnike avaamalla sen telojen kiinnikkeet. Sitten kiinnike asetetaan ovenlehden päälle siten, että telat koskettavat ovenlevyn yläreunaa ja kiinnittimille varattujen reikien sivu suunnataan tukipylvääseen. Kiinnitä osa kiinnikkeillä painamalla kannatinta tukipylvään pintaan.

Ovilehden peittäminen ammattimaisella arkilla

Kun olet jatkanut porttikehyksen rungon suojaamiseksi profiililevyllä, leikkaa sen korkeus ja leveys haluttuun kokoon. Profiililevyn asennus alkaa portin etureunasta. Kotelo kiinnitetään itsekelausruuveilla tai niiteillä. Jokainen seuraava vaippalevy on päällekkäin edellisen arkin kanssa. «yhdellä aallolla».

Liukuporttien peittomateriaalina käytetään useimmiten profiililevyä, jota täydentävät taotut elementit, jotka antavat rakennukselle tyylikkään ja erityisen ilmeen

Ansojen asentaminen: miksi ja miten?

Yksi viimeisistä vaiheista valmiiden liukuporttien asennuksessa on tarttujien asennus. Alempi ansa, asennettuna täysin ladatulla luukulla, antaa sinun poistaa osittain rullalaakereiden kuormituksen, kun terä on kiinni. Alemman ansaan aseman määrittämiseksi on tarpeen sulkea portti ja yhdistää se päätelan kanssa.

Yläloukun avulla voit pitää ovilehden suljetussa tilassa heilahtelematta purjekuormien aikana. Yläloukun asennus suoritetaan suojakulmien tasolla ja suljetussa asennossa niiden (kulmien) tulisi koskea yläloukun kiinnikkeitä.

Automaattisen itseasennuksen säännöt

Viimeisessä vaiheessa automaation asennus suoritetaan, jos tämä vaihtoehto alun perin oli suunniteltu. Liukukortin lehden liike tapahtuu hammaspyörätelineillä, joita myydään metrin mittaisina kappaleina yhdessä kiinnittimien kanssa. Reiki on liitetty tukiprofiiliin. Kun asennat automaattisia liukuportteja omilla käsilläsi, sinun tulee tietää, että hammaspyörien lisäksi tarvitset sähkökäytön, kaukosäätimen, majakan lampun ja avaimen. Kaikki on asennettu täysin portin liikkeen automaattista hallintaa koskeviin laitteisiin liittyvien ohjeiden vaatimusten mukaisesti. Vaikeuksissa voit ottaa yhteyttä kokeneeseen sähköasentajaan.

Kuten näet, voit selviytyä liukuovien asennuksesta itse. Tätä prosessia ei kuitenkaan voida kutsua helpoksi. Tietojen lisäksi tarvitaan myös fyysistä vaivaa. Siksi monet yksityiset kehittäjät luottavat liukuporttien asennukseen mieluummin ammattilaisille.