Sisältö
Parkkipaikkaongelma on tuttu jokaiselle autoilijalle. Se on erityisen akuutti niille, joilla ei useista syistä ole omaa autotalli. Samanaikaisesti edes rakennustilan saatavuus ei aina mahdollista rakentaa autotalli nopeasti perinteisistä materiaaleista – tiilestä ja betonista. Asennus «kuoret» tällä hetkellä se ei ole myös ulospääsy, koska tällainen autotalli ei täytä pienimpiä turvallisuusvaatimuksia, eikä sen lämmöneristysominaisuuksista ole tarpeen puhua ollenkaan.
Pääsyä vaikeasta tilanteesta voit harkita mahdollisuuden rakentaa autotalli sandwich-paneeleista. Tämä on moderni ja luotettava rakennusmateriaali, jolla on suuri kysyntä – siitä rakennetaan kauppakeskuksia ja pieniä kauppoja, asuin- ja toimisto- matalarakennuksia. Tämän rakennusmenetelmän valtava etu on voileivän kanssa työskentelyn yksinkertaisuus, sen korkea suorituskyky, alhaiset kustannukset ja erinomainen ulkonäkö.
Sandwich-paneelitalon edut ovat ilmeiset ↑
Sandwich-paneeleista tehtävä itse tekemä autotalli on helppo rakentaa vain muutamassa päivässä. Tämä on tärkeä, mutta kaukana ainoa etu. «voileipä», rakennusmateriaalina. Sandwich-paneelitalon ilmeisimpiä etuja ovat:
- kaiken tarvittavan työn nopeus – voit rakentaa autotallen 2-3 päivässä;
- tarve houkutella raskaita laitteita tai korkeasti palkattuja asiantuntijoita
- minimimäärä työtä alueen valmistelemiseksi rakentamiseen;
- autotalli voileipästä voi tehdä ilman perustaa tai kevyttä, matalaa alustaa;
- mahdollisuus rakentaa kaiken kokoinen ja geometrinen muotoinen autotalli;
- pieni määrä rakennusjätettä, joka voidaan poistaa autolla heti työn päätyttyä;
- laaja valikoima värejä itse materiaalista;
- sandwich-paneeleista valmistettu autotalli ei käytännössä vaadi ulkoista sisustusta;
- syntyvä rakenne erottuu korkeista äänen- ja lämmöneristysasteista, joten lisätyötä tähän suuntaan ei tarvita;
- valmis ja käyttöönotettu autotalli voidaan helposti purkaa ja koota uudelleen uuteen paikkaan.
Ennen kuin ostat sandwich-paneelin autotallen rakentamiseen, sinun tulee ottaa huomioon se tosiseikka, että autotalli kuuluu rakenteisiin, joilla on lisääntynyt palovaara. Siksi sen rakentamiseen sopivat vain ne tuotteet, jotka ovat eristeitä, joissa käytetään basalttiä (kivivillaa) – se kestää pitkään altistumisen avoimelle liekille, jonka lämpötila on yli 1000 astetta. lisäksi se on ympäristöystävällinen.
Materiaalien ja työmaan valmistelu ↑
Autotallin asentaminen sandwich-paneeleista ei sinänsä ole vaikeaa, mutta sinun on ensin valmistettava työmaa. Jos päätetään rakentaa autotalli ilman perustaa, on tarpeen tehdä hiekka- ja soratyyny, joka on peitettävä laatuun. Jos rakennusvyöhykkeen maaperä on heikko, sillä se ajoittain kutistuu, on parempi muodostaa matala nauhapohja. Tämä pidentää hieman työaikaa, mutta lisää koko rakenteen luotettavuutta.
Luettelo työkaluista, joita tarvitaan autotallen kokoamiseksi voileipästä, on pieni:
- sähköpora;
- Bulgaria;
- rautametallia metalliin;
- mittanauha, taso, rakennusnurkka;
- tiivisteaine, joka kestää korkeita ja matalia lämpötiloja;
- kiinnittimet, jotka sisältyvät sandwich-paneeliin tai ostetaan erikseen, sekä tiivistysosat.
Kun autotalli on valmistettu, voit jatkaa rungon rakentamista, joka voi olla joko puinen tai metalli. Jos se on puinen, sinun tulee valmistaa palkki, jonka osuus on 100 * 100, esikäsitelty tulen bio-suojaavalla koostumuksella useissa kerroksissa. Palkki on kytkettävä paksuihin teräskulmiin. Jos runko on valmistettu metallisista kulmista, niiden liitäntä voidaan sekä hitsata että ruuvata.
Sandwich-paneelien esivalmistettuun autotalliin vaadittava runko on vaakasuoran ja pystysuoran telineiden jäykkä suorakulmio. Ensin alahihna kootaan ja kiinnitetään, joka on asetettava ja kiinnitettävä tiukasti vaakasuoraan – se tasoitetaan puisilla tapeilla tai tiivistenauhalla. Rakennustaso tarkistaa sen, vasta sen jälkeen se lopulta kiinnitetään alustaan. Pystytuet asennetaan ensin tulevan autotallin kulmiin sandwich-paneeleista, sitten portin reunoja pitkin, sitten seinien kehää pitkin, vähintään 2,5-3 metrin välein.
Rakennamme tulevaisuuden autotallin seiniä ↑
Kun rungon rakentaminen on saatu onnistuneesti päätökseen, sandwich-paneeleista valmistettujen autotallien rakentaminen jatkaa seinien asennusta. Kuten rungon tapauksessa, paneelien asennus alkaa itse kulmista. Ensimmäinen paneeli on ruuvattava rungon pystysuoraan telineeseen ruuvinpäällä varustetuilla itsekelausruuveilla. Suorittamalla tämä käsittely on tarpeen tarkkailla erittäin tarkkaan, että paneeli oli sijoitettu tiukasti pystysuoraan ja sen yläreuna oli vastaavasti vaakatasossa. Ruuvien sijainti ei saa olla alle 5 mm paneelin telakointinauhan reunasta.
Kun ensimmäinen voileipä on kiinnitetty tiukasti, seuraava liittyy siihen. Tätä varten on erityinen lukitusmekanismi, joka helpottaa ja nopeuttaa kaiken työn suorittamista. Älä unohda asentaa erityisiä tiivistetiivisteitä, jotka sijaitsevat paneelien väliin. Paneelien hyvään tarttumiseen toisiinsa on kohdistettava tietty voima, joka ei kuitenkaan saa olla liiallinen, jotta se ei aiheuttaisi muodonmuutoksia. Kun sandwich-paneelien autotalli on asennettu ilmasto-alueelle, jossa on kylmä ilmasto tai jossa on paljon sadetta, lukitusmekanismi on esikäsiteltävä tiivisteaineella.
Uusi paneelisarja alkaa telakointipaneelista, ja koko rakenne saa optimaalisen lujuuden ja jäykkyyden, jos pystysuuntaiset saumat menevät «erilleen», eikä tiukasti toistensa yläpuolella. Tämän vaikutuksen varmistamiseksi uudet rivit eivät ala koko paneelia, vaan edellisen rivin jäljellä olevan rajatun kanssa. Tärkeä huomioitava kohta on muodonmuutosrakojen esiintyminen, jotka on määritettävä kunkin seinän päissä. Myöhemmin ne suljetaan erityisillä profiilielementeillä ja niillä on kompensoijan tehtävä, estäen rakenteen muodonmuutosta voimakkaan kesälämmityksen tai talvella pakkasen vuoksi.
Autotalli katto on tärkeä ja välttämätön elementti ↑
Kun seinät on valmistettu, aloita katon asennustyöt. Yleensä on optimaalista suorittaa se samoista voileipistä. Omistajan mieltymyksistä riippuen sandwich-paneelien autotallin katto on sallittu yksikerroksinen tai harjakattoinen. Valitusta tyypistä riippumatta asennus alkaa alareunalta samalla tavalla kuin seinäpaneelien asennus. Siten voileivän viimeinen rivi sijaitsee harjanteen varrella.
Katon asentamisessa tulee kiinnittää erityistä huomiota liitosten tiivistyksen laatuun. Pakkauksen pakkausten pakollisen käytön lisäksi on lisäksi käytettävä erityisesti ulkokäyttöön suunniteltua tiivisteainetta. Niitä «anteliaasti» ehdottomasti kaikki nivelet käsitellään. Lisäksi ne on suojattu lisäksi kattoruuveihin kiinnitetyillä erityisillä tyynyillä. On ymmärrettävä, että paneelin riittävästä lujuudesta huolimatta sillä on oma rajansa. Siksi katossa liikkumista suositellaan vain erityisillä puulattiat. Sandwich-paneelien autotalli on varustettu viemäriverkolla ilman vikaa.
Jotkut autotallin itserakentamisen piirteet ↑
Huolimatta siitä, että rakenteiden itserakentaminen on helppoa valmiista paneeleista, jopa autotalliprojekti jo voileivästä edellyttää tiettyjen sääntöjen noudattamista. Lisäksi kannattaa olla mahdollisimman varovainen, muistaen, että on parempi käyttää vähän enemmän aikaa rakentamiseen kuin käsitellä vesivuotoja tai käyttää suuria määriä puhdistetun rakenteen lämmitykseen. Joukko vivahteita, joiden tuntemus auttaa välttämään virheitä rakentamisen aikana, on seuraava.
- Kierreruuvien on oltava tiukasti kohtisuorassa.
- Kaikki kerroksen naarmut, jotka väistämättä ilmestyvät lastaamisen, purkamisen ja asennuksen aikana, on maalattava välittömästi rakentamisen jälkeen emalilla metalliin, levittämällä se kahteen kerrokseen välikuivauksella.
- On parasta tuoda sandwich-paneelit rakennustyömaalle viikko tai kaksi ennen työn aloittamista, mutta suojakalvon voi poistaa niistä vain ennen itse kokoonpanoprosessia.
Jotta emme erehtyisi tarvittavan materiaalimäärän kanssa, on järkevää käyttää erikoislaskinta laskeakseen sandwich-paneelien autotalli. Video-opas autotallen kokoamisesta sandwich-paneelista auttaa lisäksi ymmärtämään nopeasti prosessin monimutkaisuuksia
