Sisältö
Sisäänkäynnin portin hallinnan helpottamiseksi käytetään kauko-ohjausjärjestelmiä. Tällaisen automaation asennuksen avulla et voi poistua talosta tai autosta avaamaan tai sulkemaan porttia. Voit käyttää tällaisia järjestelmiä mihin tahansa suunnitteluun, jopa aiemmin asennettuina. Jos jostain syystä ei ole sähköä, automaatioon on rakennettava mekanismi, joka voi avata järjestelmän ja avata portin:
Leikkausovien automaattinen ohjaus ↑
Automatisoidut poikkiovet toimivat sähkökäytöstä, joka voi olla kahta tyyppiä: katto ja aksiaalinen. Nämä mekanismit eroavat toisistaan tehon, toimintaperiaatteen ja suoritettujen toimintojen suhteen. Kaukosäädin voidaan asentaa ennen portin asentamista tai sen jälkeen. Sähkökäyttöjen ansiosta portin toiminta on turvallista, koska liike pysähtyy, kun esteet havaitaan. Tällaista järjestelmää voidaan käyttää hyvin pitkään – jopa 25 tuhatta avaus- ja sulkemisjaksoa, mikä tekee siitä erittäin luotettavan.
Kattoasemat ↑
Tällaiset automatisoidut järjestelmät asennetaan autotallin oviin, ja niiden työ suoritetaan kattoelektroniikan avulla – mekanismi ja käyttökisko sijaitsevat autotalli katon alla. Leikkausluukun liike suoritetaan käyttöketjuun kiinnitetyllä ketjulla tai hihnalla. Ketju tai hihna liikuttaa rainaa ylös tai alas. Näitä mekanismeja käytetään kotitalouksien autotalleissa, joiden pinta-ala ja korkeus ovat pienet osiovet..
Aksiaaliset sähkökäytöt ↑
Tämän tyyppistä automaattista ohjausta käytetään teollisuus- ja valmistusteollisuuden poikkioviin. Sellaisia mekanismeja kutsutaan myös irtotavarana. Aksiaalisen sähkökäytön avulla akseli, johon se on asennettu, pyörii. Portin liike suoritetaan akselin avulla. Tällaisia mekanismeja käytetään tapauksissa, joissa:
- korkea avautumis- ja sulkemisintensiteetti;
- suuri portin alue;
- portit ovat suuren korkeuden;
- kattovaunua ei ole mahdollista asentaa aukkoon.
Automatisoituja teollisuuslokero-ovia voidaan etäohjata kaukosäätimellä, painikkeella tai avainkytkimellä.
Automaattinen kääntöportin hallinta ↑
Portin käyttämiseksi on asennettu useita sähkömoottoreita, harvemmin – yksi sähkökäyttö. Kaikkien mekanismien välillä on kaapeliyhteys, joka johtaa ohjausyksikköön. Se on kytketty näppäinlaitteisiin 2 tai 4 painikkeella langattoman radiokanavan kautta..
Automaattisen järjestelmän turvallisuuden vuoksi sisäänkäynnille on asennettu kaksi paria erityisiä valokennoja, joiden avulla portin liike pysähtyy häiriöiden esiintyessä. Sisäänkäynnille asennetaan 1 pari ja maksimietäisyydelle, jolla siivet avautuvat – 2 paria. Portin toiminnan oikea-aikaista varoittamista varten järjestelmän lähelle asennetaan lamppu, jolla varmistetaan ihmisten ja autojen turvallisuus.
Ohjausyksiköiden asennus tehdään sähkökäytössä tai suljetulla kansilaatikossa. Jos lehdet on tarpeen avata manuaalisesti, lukko voidaan vapauttaa milloin tahansa. Avaimeen on asennettu kytkin, jotta älä käytä järjestelmän käytön aikana tarpeettomia liikkeitä. Esimerkkejä kääntöporteista:
Automaattinen liukuportin hallinta ↑
Liukoportteja ohjataan sähkökäytöllä ja ohjausyksiköllä, joka on asennettu yhteen koteloon, johon syötetään sähköä ja järjestelmän loput osat on kytketty.
Kun kaukosäätimen painiketta on painettu, koodattu signaali saapuu ohjausyksikköön yhdistäen portin liikkeen. Tämä toimenpide suoritetaan vaihdetelineellä, jonka lopussa painotetaan. Tällaisen elementin käyttö antaa järjestelmän tunnistaa portin sijainti.
Auton ja ihmisten turvallisuuden vuoksi sisäänkäynnillä asennetaan anturi, johon on asennettu valokennot. Asennus suoritetaan 0,4–0,8 metrin korkeudella. Tämän mallin käyttö eliminoi puitteen kontaktin koneiden ja ihmisten kanssa.
Hallintotavat ↑
Kaukosäädin ob
Tämä ohjausvaihtoehto on helppo asentaa ja käyttää. Myy valmiita sarjoja kaupoissa.
Kaukosäädin ja vastaanotin on ohjelmoitu ja koodattu. Jos ohjaus tapahtuu painikkeilla, niitä ei tarvitse purkaa – tee vain rinnakkaisliitäntä.
Voit käyttää auton hälytysyksikköä, josta voit poistaa kaiken paitsi johdot, jotka ohjaavat keskuslukkoa. 12 V johdot toimitetaan pariksi johdoiksi, koska signaalin kesto ei ole korkea, se täytyy säätää. Sähkökäytön ohjaamiseksi tällaisen laitteen avulla on piiriin lisättävä 2 relettä, joissa on 12 V lisäkela. Tämä rakenne toimii seuraavasti: Hälytysyksikkö antaa jännitteen relekelalle, sitten käynnistyskelaa ohjaavan piirin sulkevat kontaktit vedetään sisään.
GSM-ohjain ↑
Liukuvia portteja varten voit käyttää kaukosäätimenä GSM-ohjainta. Tämän laitteen avulla voit avata portin puhelun tai tekstiviestin avulla matkapuhelimesta. Tässä tapauksessa kaukosäädintä ei välttämättä käytetä, ja signaali voidaan lähettää kaukaa.
Sopivin GSM-ohjain «XITAL» kolmella releryhmällä ja kontaktit vaihtavat, kun komento vastaanotetaan. Tätä varten käytetään valmiita SMS-komentoja. Portin avaamiseksi ja sulkemiseksi ohjausyksikköön asennetulle SIM-kortille lähetetään lyhyt tekstiviesti. Kun ohjain on vastaanottanut komennon, kontaktit suljetaan releessä ja portti alkaa liikkua. Koskettimien avaaminen tapahtuu, kun lehti saavuttaa loppupään.
Systeemi «XITAL» portin manuaalisen avaamisen helpottamiseksi käytetään toimintoa – tämä on toiminto, jonka avulla järjestelmä on asetettu ohjaamaan.
Jos asetuksen aikana kytkentä tapahtuu releen 1 kautta, niin lisäksi on mahdollista kytkeä taajuusmuuttaja yhteen suuntaan. järjestelmä «XITAL» Se on asetettu ohjaamaan magneettisen näppäimen kosketusmuistin avulla, ja sen anturi sijaitsee missä tahansa sopivassa paikassa kuljettajan puolella. Aktivoidaksesi ja kytkeäksesi rele, sinun on asetettava arvo «1» puhelinluettelon 39. solussa. Tässä tapauksessa on vain yksi haitta – portit avautuvat vain ja sulkeminen on mahdollista vain manuaalisesti.
Kun järjestelmä on asetettu ohjaamaan, rele nro 1 on päällä, kunnes «XITAL» Älä poista valvonnasta. Tämä voidaan poistaa helposti, jos kytket releen nro 1 ulostuloihin kaksi digitaalista aikarelettä, kuten Elko EP SJR-2, jonka asetettu toiminta-aika on 1 sekunti, tai kaksi relettä viivästetyllä vapautuksella. Tämä asetus muuttaa vakiojännitteen lyhytaikaiseksi pulssiksi.
Kun järjestelmä poistetaan ohjauksesta, rele kytketään pois päältä ja normaalisti suljettu kosketin sulkeutuu, minkä vuoksi aikareleeseen kohdistetaan jännite, joka pitää koskettimen suljettuna sekunnin ajan. Tämä aika riittää aseman käynnistämiseen ja portin avaamiseen. Sen jälkeen rele nollautuu automaattisesti ja virtapiiri sammuu. Kun järjestelmä on asetettu ohjaamaan, rele nro 1 kytketään päälle, normaalisti avoin kosketin sulkeutuu, jonka vuoksi portti sulkeutuu. Jos asennat saman lukijan pihan puolelle, porttia voidaan ohjata magneettinäppäimillä.
