Talo pyörillä käsillään

Alkuperäinen liikkuvien talojen muotoilu kehitettiin viime vuosisadan kynnyksellä. Toiminnallisuudestaan ​​johtuen ajatus pyörien kotelon varustamisesta on siirtynyt kotitilaan.

Siirrettävät asunnot ↑

Jos noudatat vakiintuneita normeja, siirrettävän kodin on tarjottava kahdeksalle henkilölle laituripaikat ja oltava kompakti keittiö. Muut perinteiseen asumiseen liittyvät sivilisaation edut vaihtelevat valitusta mallista riippuen. Suurin osa malleista sisältää:

• pesuallas ja kaasuliesi;
• hyllyt ja kaapit;
• uuni.

Mukavien elinolosuhteiden ystäville tarjotaan ylellisiä pyörämajoitusmalleja, joissa on

• grilli ja mikroaaltouuni;
• kuivakaapin perusteella tehty kylpyhuone;
• pesuallas ja suihku.

Koska rakenteella on riittävä alue, hännänosassa on erillinen huone, jossa on U-muotoinen huonekalu.

Pakettiautoja pidetään muun kuin perinteisen siirrettävän asunnon esiintyyjinä, joiden suunnittelu oli alisteinen laitumien tarpeille. Asuntoautojen massatuotanto aloitettiin vuonna 1938.

Matkailuautojen luokittelu ↑

Ennen kuin aloitat suunnitelman tehdä moottoriajoneuvo omilla käsillä, sinun tulee tutkia niiden aste ja valita optimaalinen suunnittelu, jotka ovat:

• vaunut;
• hinattava;
• talot yhdistettynä ohjaamoon.

Myös toiminnan kestolla tai taajuudella on merkitys. Mikä on tavoite tulla siirrettävän kodin omistajaksi:

• kyky matkustaa turvautumatta hotellipalveluihin;
• sinulla on alkuperäinen asunto pysyvää tai pitkäaikaista oleskelua varten.

Pitkä oleskelu siirrettävässä kodissa vaatii huolta lisääntyneistä mukavuusolosuhteista, joita ei vaadita lyhyisiin matkoihin.

Matkailuautojen luokittelu integroitumisasteen perusteella sisältää seuraavat luokat:

• A-luokan arvo annetaan täysin integroiduille malleille. Tällaisten asuntovaunujen ulkonäkö muistuttaa perinteistä linja-autoa, niille on ominaista korkea mukavuus ja edustavat liikkuvien asuntojen eliittiluokkaa. A-luokan siirrettävän kodin välttämättömät ominaisuudet: iso tuulilasi, paikallaan oleva kuljettajan istuin ja sisäänvedettävät väliseinät siirrettävän asunnon sisätilan oikean jakamiseksi pyörillä. Autonomisen olemassaolon varmistavat generaattori, kaasupullo ja kompakti säiliö, jossa on riittävästi vettä.
• Luokan B rakenne on huomattavasti yksinkertaistettu. Pyörien koteloiden tyypillisimmistä ominaisuuksista on ajoneuvon takaosaan asennettu kiinteä laituri. Useimmiten nuoret parit turvautuvat keskitason matkaautojen toimintaan Amerikan mantereella.
• C-luokkaa edustavat pienikokoiset talot, jotka tarjoavat asumistilaa omistajille lyhyiden matkojen aikana. Usein ne muunnetaan maastoautoista, saat niistä parivuode kuljettajan ja matkustajan istuinten muutoksen ansiosta.

Niiden joukossa on yhdistettyjä asuntovaunuja, joita on vaikea määritellä tiettyyn luokkaan:

• Hybridiperävaunut, joissa on sisäänvedettävät teltat. Niiden avulla voit järjestää lyhyitä lomia vuokra-sivustoilta..
• Pienet hinattavat, pudotusmuotoiset perävaunut tarjoavat mahdollisuuden siirtää pienautoa kotona moottoriajoneuvojen kautta.
• Perävaunua, jonka mitat ovat suuremmat kuin pyörien vakiokotelo, kutsuttiin fivsville-perävaunuksi. Sen kuljetus tapahtuu autolla pakollisella erityisellä kytkentämekanismilla.

Auton korjaus ↑

Pyörien kotiin tekemisen tehtävää edeltää perusteellinen valmistelu. Tarvitset suuren työkalujen ja laitteiden arsenaalin, voimavaran ja ajan.

Alkuvaiheessa määritetään asukkaiden määrä, joille talon siirrettävä rakenne suunnitellaan. Tämän numeron perusteella valitaan kuljetus ja sisustus. Voit laatia yksityiskohtaisen suunnitelman paperille. Erikoistuneet tietokoneohjelmat helpottavat siirrettävän kotiprojektin toteutusta..

Sitten he menevät suoraan ajoneuvoon, useimmiten he käyttävät kuorma-auton runkoa liikuteltavaksi ja harvemmin varustavat bussin uudelleen. Niin:

• Kaikki vieraat esineet poistetaan vartalosta, kolhut suoristetaan, kuorittu maali puhdistetaan.
• Pyörien kotelon rakentamista ei voida kuvitella ilman ikkunoita, joten kun ne alun perin puuttuvat, koteloon valmistetaan aukot valaistusta ja ilmanvaihtoa varten.
• Jos siirrettävä rakenne on suunniteltu pitkäaikaiseen asumiseen, et voi tehdä ilman kaasuventtiilejä ja ilmanvaihtoaukkoja.
• Metallirakenteiden paljaat alueet käsitellään pohjamaalilla, mikä estää pyörien kotelon ennenaikaista korroosiota aggressiivisten ympäristövaikutusten seurauksena.
• Asuntoauton lämmöneristys on tärkeä hetki rakennustöissä. Mineraalivilla, vaneri tai penofoli voivat tehdä tämän toiminnon täydellisesti. Eristyksen lisäksi ne estävät kondenssiveden muodostumisen asuntoautoissa..

Kun ostat metallisia kiinnittimiä, varmista, että ne on valmistettu ajoneuvon rungon kaltaisesta materiaalista. Tämä luo lisäesteen korroosioprosesseille..

Viihtyisän ilmapiirin luomiseksi pyörien kotelon rakentamiseen suunniteltu sisustus. Kosteudenkestävän vanerin lisäksi näihin tarkoituksiin käytetään mattoa..

Paksupaksut paneelit valmistetaan asuntovaunun sivuseinille, ja ne on varustettu säleillä huonekalujen kiinnittämiseksi. Asiantuntijat, joilla on kokemusta pyörien asuntorakenteista, suosittelevat katon kohdistamista ennen asentamista sivupintojen kanssa..

Seinien viimeistelyn jälkeen he asentavat huonekaluja taloon.

Saatuaan asunnon järjestämisen lepopaikaksi voit siirtyä siirrettävän kodin rakennuksen teknisiin laitteisiin. Vesihuoltoa varten on asennettava pienet pumput pesualtaan alle, täydennettynä vesitölkkeillä. Jos haluat varustaa kotelon pyörillä lisääntyneellä mukavuudella, suihkussa tarvitaan suuret tankit.

Propaanikaasu auttaa lämmittämään liikkuvan asunnon rakentamista ja luo olosuhteet ruoanlaittoon. Sen mukana oleva kontti on kiinnitetty ajoneuvon alaosaan, siihen on myös varustettu ylimääräinen tuuletusaukko. Tämä suojaa asuntovaunua vuotojen aiheuttamilta onnettomuuksilta, koska propaanin paino ylittää ilman painon. Paras vaihtoehto kotelon rakenteen pyörittämiseen on tehokas akku, joka vaatii varustetun ulkoisen pistorasian latauksen aikana.

Perävaunun asennusprosessi ↑

Päättänyt tulla pyörillä varustetun asuntovaunun omistajaksi voit ostaa perävaunun, joka maksaa noin puoli miljoonaa ruplaa. Halutessaan matkustaa yön yli tienvarshotelleissa ja omaavansa puun asennustöitä, on melko mahdollista varustaa tavallinen auton perävaunu, kun hän on saanut mukavan asuntovaunun uloskäynniltä. Tätä varten tarvitset:

• vahvan alustan perävaunu;
• puinen vuori, reunat ja vetoketjut;
• metalliprofiili kattojärjestelyihin;
• vanerilevyt;
• koriste-tarvikkeet;
• puu- ja metallityökalut.

Tällainen asuntovaunujen pyörävaunu ei eroa ylellisistä sisustuksista, mutta yöunelle on kompakti kerrossänky. Suunnittelu asennetaan talon takaosaan, rakenna se optimaalisesti koko perävaunun leveydelle kytkemällä sivuseinät. Tämä lisää koko kotelorakenteen jäykkyyttä pyörillä. Ovi on tehty kahdesta puolikkaasta, ikkuna on parempi tehdä erkkeri ja vähän myöhemmin.

Koko matkailuauton luomisprosessi perävaunusta sisältää seuraavat vaiheet:

• Vanha malli puretaan rungon puhdistamiseksi ja korroosionestomaalilla peittämiseksi. Runko on valmistettu mäntylaudoista, oikeissa paikoissa on valmistettu rekvisiitta.
• Runko vaatii 2 x 2 cm: n säleitä, tulevan matkailuauton lisävahvistusta antavat sivuille kiinnitetyt 3 x 3 cm: n tammelistat. Runkorakenteen päälle on sidottu vaakasuora kisko.
• Tulevan kotelon sivuseinät asennetaan pyörille 6 mm paksusta vuorauksesta; etu- ja takaseinille suositellaan käytettäväksi 19 mm paksuista materiaalia..
  ?Neuvoja! Siirrettävän kotelon lämpöeristystä voidaan parantaa asettamalla kaksi kerrosta materiaalia.
• Käytä vanerilevyjä talon laitteiden asentamiseen lattiapyörillä.
• Poppeliraudat sopivat kattorakenteiksi liikkuville asunnoille. Ne kiinnitetään 30 cm: n välein, jolloin sauvat peitetään vuorotellen vanerilla, vesieristysmateriaalilla ja pienellä metalliosuudella.
• Asuntoauton kotelossa on yksi ikkuna, joka sijaitsee takaosan sängyn yläpuolella. Asiantuntijat suosittelevat ikkunan aukkoa erikseen.
• Mukavuuden ja ylimääräisen valovirran vuoksi asuntovaunun ovi on varustettu kompaktaisella ikkunalla. Linna sijaitsee haluttaessa alapuolella, malli sisältää kaksi lukkoa.
• Siirrettävän asunnon sängyn alaosaa käytetään kahdessa versiossa: sen alla voit varustaa liukupöydän tai tehdä lisävuoteen.

Jäljellä oleva puumateriaali käytetään hyllyjen ja irrotettavien portaikkojen rakentamiseen. Jos perävaunu on rakennettu vahvistettujen mittojen mukaisesti, niin sen kuljetus tapahtuu tavanomaisella tavalla. Jos pyörän kotelo on kooltaan suuri, vaaditaan erityinen tuki. Voit tutustua toiseen trailerin muunnoksen versioon seuraavasta videosta: