Pelkästään improvisoitujen työkalujen käyttäminen ei ole helppoa viljellä sivustoa, jolla on suuri ala, jolla merkittävä osa alueesta on varattu puutarhaan. Puutarhan löysäämiseen, kaivamiseen ja manuaaliseen kitkamiseen liittyvät työt vievät paljon aikaa ja vaivaa. On hyvä, kun on olemassa mahdollisuus ostaa maastotraktori, josta tulee välttämätön avustaja työmaalla. Mutta helpottaaksesi työtä kentällä, voit tehdä ja tehdä traktorin, joka on takana.
Sisältö
Mitä voit rakentaa itse?
Tehtaalla valmistetut motoblokkimarkkinat tarjoavat asiakkaille melko laajan tuotevalikoiman jokaiseen makuun. Monet eivät kuitenkaan pysty ylittämään tällaisten maatalouskoneiden hintoja. Siksi maaseudun puutarhoista löydät usein kotitekoisen takatraktorin, joka on käytännöllisesti katsoen yhtä hyvä kuin tehdasanalogi.
Luomalla yleismaailmallisia malleja käsityöläiset käyttävät useimmiten vanhojen moottoripyörien osia ja romua
Moraalisesti vanhentuneet moottoripyörämallit toimivat usein perustana useiden talouteen hyödyllisten kotitekoisten tuotteiden ja pienikokoisten koneistusvälineiden valmistukselle.
Koska itse valmistettuja moottorilohkoja luodaan usein improvisoiduista vanhoista materiaaleista, monien tuntemaa sahan moottoria käytetään melko usein yksikön moottorina «ystävyys».
Käsityöläiset luovat itsetehtyjen moottorilohkojen perusteella esimerkiksi maataloudessa yhtä merkittäviä työkaluja: aurat, samoin kuin apuvälineet maissin tai perunan lopettamiseen
Yksi näistä mestareista on keksijä Valentin Arkhipov, joka on kirjoittanut useiden hyödyllisten laitteiden ja kaikenlaisten kodinkoneiden valmistuksen.
Lahjakas suunnittelija loi monitoimisen laitteen, jonka avulla voit paitsi aurata ja äesata myös maahan istuttaa, viljellä mukulakasveja sekä sato- ja haravakoroja.
Siksi, kun mietitään siitä, miten voit luoda taaksepäin traktorin omin käsin, on parempi valita tämä todistettu ja onnistuneesti käytetty vaihtoehto. Kuka tahansa voi käsitellä yksinkertaista ja kätevää maatalouskonetta.
Rakennamme taaksepäin kulkevan traktorin Arkhipovin ohjeiden mukaan
Yksikön suunnitteluominaisuudet
Moottorilohkon yksikkö on kaksipyöräinen itseliikkuva kone, joka on varustettu moottorilla, joka on poistettu skootterista VP-150M. Syynä tämän moottorin valintaan oli se, että siinä on niin rakentava ratkaisu, jonka vuoksi sylinterinkannen pakkojäähdytys ilmalla.
Tällainen skootterin moottori pystyy toimimaan pienimmillä nopeuksilla melko suurilla kuormituksilla
Moottorilohkon rakentamiseksi päällikkö käytti skootterista otettuja ohjauskaapeleita, moottorin kiinnikkeitä sekä rungon, kahvan ja ketjun kaksoiskaarta. Loput rakenteelliset yksityiskohdat olivat teollisuustuotanto
Suunnittelija teki erikseen putkista hitsatun U-muotoisen kehyksen ja sorvaan työstetyn pyörän akselin. Hän teki myös 3 kotitekoista liitosta pää- ja säätösauvoille. Niitä käytetään yhdistävinä elementeinä takana olevan traktorin, sen ohjauspyörän ja auran välillä..
Teräsputki kiinnitetään yksikön runkoon hitsaamalla ja päättyy akselilla, joka tarvitaan moottorin vaihdelaatikkoon menevien kaapeleiden kiristämiseen. Itse jännitys suoritetaan keinuvarren avulla, teräsputken hitsattu pituus toimii vaihdenappuna.
Laitteen luomiseen käytettyjen ketjujen väli on 12,7 mm ja 15,9 mm. Ketjujen hammasluku: lähtöakseli – 11, toisioakseli – 20 ja 60, akseli – 40.
Miksi tämä malli on hyvä??
Tällaisesta mallista on yli tusina analogia, mutta verrattuna niihin Kaluga Master -traktorin alkuperäisellä mallilla on useita kiistattomia etuja.
- Kääntyvä nivel. Useimpien näiden mallien käsittelytyökaluilla ja traktoreilla on jäykkä liitos, mikä vaikeuttaa yksikön ohjaamista ja vaikeuttaa siten työtä sen kanssa. Tämän maatalousyksikön yksityiskohdat yhdistetään saranoilla. Tämä mahdollistaa työprosessissa tarvittaessa liikesuunnan muuttamisen poistamatta auraa varasta.
- Siirtymäakseli ajosuuntaan nähden. Monet omistajat käsittelivät maaperää jalkatraktorilla käyttämällä sellaisia vaikeuksia, että yksikkö johtaa eteenpäin siirtyessään maaperänkestävyyden vaikutuksesta. Vakojen kohdistamiseksi on tehtävä paljon työtä. Kompensoidakseen tällaista liukumista isäntä asetti auran akselin pieneen kulmaan liikesuuntaan. Aurattaessa rakenne kääntyy hieman vasemmalle. Haluttu sijainti voidaan aina säätää kolmella vetoivelillä.
- Tietyn kynnösyvyyden taso. Jos muissa malleissa kynnyssyvyyttä ylläpidetään laskemalla tai nostamalla auraa, suoritetaan tämän traktorin kanssa työskennellessään automaattisesti. Säätö suoritetaan muuttamalla auran kulmaa vakoon nähden. Suunnittelu on varustettu kenttälevyllä, joka toimii nostovoimana hautaamalla. Jos päinvastoin, pellonjakauma ilmestyy maan pinnan yläpuolelle, sen hyökkäyskulma kasvaa heti, jonka vaikutuksesta se uppoutuu jälleen maaperään määrättyyn syvyyteen.
Vaiheittainen laitekokoonpanotekniikka
Rakenteen kokoaminen alkaa käyttöakselin järjestelyllä. Tätä varten kotelo, jossa laakerit, on kiinnitetty, tähdellä hitsattu ja asennettu ylityskytkimet, jotka työprosessissa suorittavat tasauspyörästön toiminnan. Sen jälkeen malli on varustettu pyörillä ja rungolla. Teleskooppitanko, aura ja ohjauspyörä on asennettu kiinteään runkoon.
Kiertoakselin pääelementit: 1 – akseli, 2 – hammaspyörä, 3 – kansi, 4 – laakeripesä, 5 – laakerilevy, 6 – laakeri nro 308, 7 – ylityskytkinpesä, 8 – koiran akseli, 9 – koira, 10 – räikkä, 11 – laakeri nro 307, 12 – aluslaatat, 13 – pyörä, 14 – koiranjousi
Maataloudessa kulkeva traktori on varustettu erityisillä pyörillä, jotka, toisin kuin kumiperäiset, pystyvät tarjoamaan paremman vetokyvyn.
Tällaiset metallirenkaat eivät ole tukossa maassa. Kosketuksessa maaperän kanssa ne eivät tiivistä sitä, vaan löysäävät sitä
Kaksi kaarevaa putkea käytetään yhdistämään yksikön runko moottorin kiinnikkeeseen ja itse skootterin runkoon. Niiden välillä on paikka polttoainesäiliöön.
Moottorin varustamiseksi käytetään kiinnikettä, joka päättyy teräsakselille, jonka pituus on 150 mm. Kiinnike hitsataan ulokepalkkiin rakenteen U-muotoiseen runkoon. Jousitettu moottori on ripustettu itse akselille. Kokoonpantu rakenne on kytketty rungon kaareviin kaareihin. Vasta tämän jälkeen toisioakseli on asennettu, ohjauskaapelit vedetty ja ketjut vedetty.
Ohjausyksikön pääelementit: 1 – kytkentäakseli, 2 – hihna, 3 – putki, 4 – kahvat
Yhdistävät rakenneosat: 1 – päävarsi, 2 – ohjaustanko
Kuinka tämä koko asia toimii – videoesimerkkejä
Hyvä esimerkki maastotraktorin käytöstä:
Mutta tämä muutos on erityisen hyvä:
Kuinka muuten voit päivittää kotitekoisen takatraktorin?
Arkhipovin moottorilohko on monitoiminen. Sitä voidaan käyttää aurana tai kultivaattorina. Tämän tekemiseksi riittää, kun korvataan auran irrotettavat osat osilla, joilla on poistetut kaatopaikat kultivaattorin kohdalla. Käynnissä oleva traktori syventää urat maahan ja asettaa niihin perunan mukulat. Mukuloiden haistamiseksi sinun on asennettava vain kaatopaikat paikoilleen ja kuljettava yksikköä istutettujen rivien välillä.
Saman periaatteen mukaan itäviä kasveja voidaan myös itata. Maatalousyksikkö on myös helppo korjata. Käytä erilaisia kaatopaikkoja, voit muuttaa otteen leveyttä. Yksikkö on myös hyvä, koska se pystyy keräämään sadonkorjuun jälkeen jäljellä olevat perunat ja kasvien yläosat. Näihin tarkoituksiin se varustetaan haravalla tai äesellä..
Yleissuunnittelua voidaan käyttää paitsi maatalouden töihin. Talvella sitä käytetään onnistuneesti lumenpoistoon. Uskollinen avustaja on hyödyllinen talon alueen polkujen puhdistamisessa. Asentamalla tela pyöreällä harjalla ja ylimääräisellä ketjupyörällä traktoriin, omistaja helpottaa jalkakäytävien puhdistamista.
