Kuinka tehdä puutarhakiekko omilla käsillä: koristeelliset ja käytännölliset vaihtoehdot
Puutarha-tontilla on aina paljon tekemistä. Ajoittain joudut kestämään jotain raskasta, ja tämä ei aina ole hyväksi terveydellesi. Se on erityisen vaikea niille, jotka eivät ole tottuneet vakaviin fyysisiin rasituksiin. Jotta saat nautintoa mökillä oleskelusta, eikä selkärangan kipusta, sinun ei tarvitse kantaa raskaita tavaroita käsissäsi, vaan kuljettaa niitä vaunulla. Improvisoiduista materiaaleista valmistettu DIY-kottikärry on erinomainen avustaja rakennus-, sadonkorjuu- ja muihin töihin. Lisäksi sen rakentamiseksi ei tarvita erityisiä taitoja tai materiaaleja. Kaikki mitä tarvitset tai on jo maassa, tai se on helppo ostaa.
Sisältö
Vaihtoehto 1 – tukeva ja yksinkertainen puuauto
Puutarha- ja rakennusautoa voi ostaa jokaisesta myymälästä. Mutta rahaa ei tarvitse tuhlata, jos voit tehdä sen itse? Piirustuksia puisen kottikärryn rakentamiseksi ei tarvita: tuote on yksinkertainen eikä vaadi merkittäviä materiaalikustannuksia. Jos jotain ei riitä, voit aina ostaa prosessissa.
Kärki. Puutarhaautoa rakennettaessa on etusijalle asetettava kiinteät puutyypit: jalava, koivu, tammi tai vaahtera. Tällainen materiaali kestää pitkään ja on luotettava toiminnassa. Havupuu on parempi olla käyttämättä.
Teemme asennuskehyksen
Höylätyistä laudoista kootaan laatikko – tuotteen perusta. Valitsemme koot oman fyysisen valmistautumisen ja maatilan tarpeiden perusteella. Esimerkissämme laatikon leveys on 46 cm ja sen pituus 56 cm.
Laatikko ja pyörä asennetaan kiinnityskehykseen – auton päätukiosaan. Sen rakentamiseksi tarvitsemme kaksi tankoa, jotka ovat 3–5 cm paksuja ja 120 cm pitkiä. Käytämme samoja tankoja kuin autojen kahvat. On kätevää pitää kiinni niiden päästään tavaroiden liikuttamiseksi sivuston ympäri.
On tärkeää valita oikea puu kottikärryyn: pehmeät puulajit ovat alttiimpia rappeutumiselle, ovat enemmän muodonmuutoksia käytön aikana ja sen seurauksena kestävät vähän
Asetamme palkit pöydälle yhdistämällä etupäät toisiinsa. Tankojen vastakkaiset päät työnnetään erillään omien hartioidensa leveydestä. Yhdistetyissä päissä päälle asetamme pienemmän halkaisijan sauvan. Valokuvassa hänet on kuvattu eri värillä. Se on ääriviivat lyijykynällä jättäen samansuuntaiset viivat kehyksen tankoihin. Joten merkitsemme sen paikan, johon pyörä myöhemmin asennetaan tankoihin. Baareissa piirrettyjen viivojen mukaan teemme sahaleikkeet sahalaitteella tai pyörösahalla kuvan osoittamalla tavalla.
Pyörä on myös puinen
Valmistamme myös puusta pyörän, jonka halkaisija on 28 cm. Otamme kuusi hyvin pyöristettyä lautaa, joiden mitat ovat 30x15x2 cm, ja liimaamme ne neliöön kuvan osoittamalla tavalla PVA-liimalla. Pidämme sitä puristimen alla noin päivän: kunnes liima täysin kuivuu. Merkitse ympyrä neliön pinnalle. Lisäksi kiinnitämme tulevaisuuden pyörän puuruuveilla. Poraamme pyörän keskittyen merkinnän ulkoosaan. Vanteen karkea pinta käsitellään raspilla..
Jos teet kottikärryä puutarhanhoitoon, on parempi ostaa valmis pyörä (metalli kumirenkaalla). Ja jos teet koristeellisen kottikärryn, niin mikään ei ole parempaa kuin puu
Asenna runko ja pyörä
Palaamme kiinnityskehykseen. Yhdistämme kaksi palkkia toisiinsa välikappaleen avulla. Se on asennettava siten, että pyörä mahtuu tankojen (sisäpuolelta sahattujen) etukappaleiden väliin. Pyörän leveyden ollessa 6 cm, tankojen päiden välisen etäisyyden tulisi olla 9 cm. Näiden huomioiden perusteella määritetään välikappaleen koko, arkistoidaan sen päät ja kiinnitetään se tankoihin ruuveilla.
Pyörän asentamiseen tarvitsemme metallitapin, jonka langan pituus on 150-200 mm, 4 mutteria ja 4 aluslevyä. Kaikki halkaisijaltaan 12-14 mm. Tankojen päihin poraamme reikiä tätä hiusneulaa varten. Täsmälleen puupyörän keskelle poraamme reikän, joka ylittää hieman tapin halkaisijan.
Samalla tavalla metallisessa kottikärryssä oleva kappale hitsataan kiinnityskehykseen. Perustyön menetelmät ovat samat eivätkä riipu käytetystä materiaalista.
Vedä tapin toinen pää yhden sauvan reikään. Asennamme aluslaatan tappiin, sitten mutterin, sitten pyörän, sitten toisen mutterin ja aluslevyn. Kuljemme hiusneulan toisen palkin läpi. Kiinnitämme pyörän tankojen ulkopuolelle aluslevyillä ja muttereilla. Nasta on kiinnitettävä tiukasti tankoihin, joten kiristämme kiinnitystä kahdella avaimella.
Valmiin tuotteen kokoaminen on vielä jäljellä
Aseta ylösalaisin käännettyyn laatikkoon kiinnityskehys pyörällä niin, että pyörä ei kosketa laatikkoa. Merkitsemme kehyksen sijainnin laatikossa lyijykynällä. Teemme kaksi kiilaa koko laatikon pituudeltaan 5 cm paksuina ja 10 cm leveinä. Laitamme ne lyijykynälle ja kiinnitämme laatikon pintaan ruuveilla tuotteen pohjaan. Kiinnitämme näihin kiilaihin myös ruuvilla varustetun kehyksen pyörällä.
Asenna välikappale, joka kiinnittää telineet tiukasti yhteen. Auto on valmis, voit kaivaa sen pellavaöljyllä ja käyttää sitä työssä
Teemme kiinnikkeet niin, että kottikärryt on kätevä laittaa lastaamisen ja purkamisen aikana. Valitsemme niiden pituuden siten, että kun ne asennetaan, laatikko on yhdensuuntainen maan kanssa. Telineiden jäykkä liitäntä tarjoaa lohkokotelon, joka kiinnitetään kuvan osoittamalla tavalla. Loppuosa tulee peittää pellavaöljyllä, jotta auto palvelee sinua uskollisesti monien vuosien ajan.
Puusta valmistettu kottikärry palvelee pitkään omistajien iloksi, mutta vaikka tuote epäonnistuisi, se ei sotkeudu, vaan koristaa sivuston luovana kukkapuutarhana
Muuten, sellainen vaunu näyttää varsin koristeelliselta ja pystyy koristamaan mitä tahansa aluetta, jos sitä ei enää tarvita työssä.
Vaihtoehto 2 – metallista tai tynnyristä valmistettu kottikärry
Universaalin kottikärryn, jota voidaan käyttää sadonkorjuussa ja rakennustöitä tehtäessä, on oltava vahva. Sementin, hiekan tai maaperän kuljettamiseen on parempi käyttää metallituotetta. On myös helppo valmistaa tällainen auto itse, mutta tarvitset taiton työskennellä hitsauslaitteilla.
Erinomainen vaihtoehto voi olla 2 mm paksusta metallilevystä hitsattu vaunu. Aluksi runko kootaan levystä, jonka jälkeen alusta ja kahvat hitsataan siihen. Valmistetun tuotteen odotetusta kuormituksesta riippuen siihen voidaan käyttää moottoripyörän, mopon ja jopa polkupyörän pyöriä..
Voit vähentää tuotteen kustannuksia, jos sen laatikko on valmistettu esimerkiksi vanhasta rautatynnyristä. On parempi aloittaa työskentely kirjeen muodossa olevan tukirakenteen valmistuksen kanssa «JA». Kevytmetalliprofiili (neliö, putki) sopii hänelle. Rakenteen keula on varustettu pyörällä, ja sen vastaelementtejä käytetään kahvoina.
Tällaiset tynnyrit menevät pääsääntöisesti omistajilleen. «kun» ja ovat erittäin halpoja, ja puutarha-auto tästä rautatynnyristä on kevyt ja erittäin mukava
Puolet tynnyristä, leikattu pituussuunnassa, on kiinnitetty runkoon. Tukikehyksen alla täytyy hitsata kaaria tai putkia, jotka toimivat telineiden roolina. Niitä tarvitaan, jotta auto on saavuttanut tarvittavan vakauden lastaamisen ja purkamisen aikana.
Nyt kun osaat tehdä puutarhakärryn itse, sinun ei tarvitse ostaa Kiinasta tuotteita kaupoista, jotka kestävät hyvin lyhyen ajan.